Krilna (dvokrilna) kapija je i dalje jedno od najčešćih rešenja kod porodičnih kuća, poslovnih objekata i imanja u Srbiji — jednostavna konstrukcija, dugogodišnja tradicija ugradnje i mogućnost automatizacije bez velikih građevinskih zahvata čine je popularnim izborom. Ipak, izbor pravog motora za krilnu kapiju zavisi od nekoliko konkretnih parametara, a ne samo od cene ili izgleda kompleta.
U ovom vodiču objašnjavamo na šta obratiti pažnju prilikom izbora motora za krilnu kapiju, koje komponente čine kompletan set za automatizaciju i koja je razlika između dostupnih BFT Phobos kompleta u ponudi FMATIK. Za više o istoriji i tehnologijama proizvođača pogledajte i vodič BFT – italijanski lider u automatizaciji kapija.
Šta određuje izbor motora za krilnu kapiju?
Za razliku od kliznih kapija, gde je najvažnija ukupna težina i dužina kapije koja se kreće duž šine, kod krilnih kapija presudni su parametri vezani za pojedinačno krilo:
- Dužina krila – rastojanje od šarke do spoljne ivice krila, meri se u metrima.
- Masa krila – ukupna težina jednog krila kapije, u kilogramima.
- Ugao otvaranja – koliko široko krilo treba da se otvori (obično 90–130°, u zavisnosti od prostora ispred kapije).
- Broj dnevnih ciklusa – koliko puta se kapija otvara i zatvara tokom dana, što utiče na potrebnu izdržljivost motora.
Motor predviđen za lakše i kraće krilo neće raditi pouzdano na težoj i dužoj kapiji, dok predimenzionisan motor na maloj i laganoj kapiji jednostavno predstavlja nepotreban trošak. Zbog toga je prvi korak uvek merenje stvarne dužine i procena mase krila, a ne biranje „najjačeg“ ili „najpopularnijeg“ motora.
BFT Phobos – kompletni setovi za krilnu kapiju
U ponudi FMATIK trenutno su dostupna dva BFT Phobos kompleta, oba namenjena krilnim kapijama, ali projektovana za različitu težinu i dužinu krila:
BFT Phobos BT B25 KIT
Namenjen krilima do 3 m dužine i do 400 kg mase. Maksimalan ugao otvaranja je 119°, a puno otvaranje od 90° traje oko 13 sekundi. Kao i kod B40 varijante, motor radi na 24V uz napajanje centrale od 230V, ima magnetne krajnje prekidače, mehaničku deblokadu ličnim ključem i BFT D-Track sistem za detekciju prepreka. Predviđen je za do 30 ciklusa na sat. Kompletnu specifikaciju, cenu i dostupnost pogledajte na stranici BFT Phobos BT B25 KIT.
BFT Phobos BT B40 KIT
Namenjen težim i dužim krilima – do 4 m dužine i do 700 kg mase. Maksimalan ugao otvaranja je nešto veći, 130°, a puno otvaranje traje oko 16 sekundi zbog veće mase koju motor pokreće. Tehnički, radi po istom principu kao B25 (24V motor, D-Track detekcija, magnetni krajnji prekidači), ali sa ojačanom konstrukcijom za zahtevnije kapije. Kompletnu specifikaciju, cenu i dostupnost pogledajte na stranici BFT Phobos BT B40 KIT.
Šta sadrži komplet
Oba BFT Phobos kompleta (B25 i B40) dolaze kao gotov set za automatizaciju, bez potrebe za dodatnom kupovinom osnovnih komponenti:
- 2 motora BFT Phobos (po jedan za svako krilo)
- upravljačka centrala BFT ZARA BT A80
- ugrađeni dvokanalni radio prijemnik na 433,92 MHz
- 2 daljinska upravljača BFT Mitto Cool C2
- fotoćelija BFT Compacta A20-180
- signalna LED lampa BFT Radius LED BT A R1
Ovakav pristup – motor, centrala, prijemnik, daljinski, fotoćelija i lampa u jednom pakovanju – znači da je za standardnu ugradnju krilne kapije dovoljan jedan komplet, bez naknadnog traganja za kompatibilnom dodatnom opremom. O tome zašto su fotoćelija i signalna lampa iz kompleta zaista obavezan deo bezbednog sistema, a ne samo dodatak, pišemo u vodiču sigurnosni sistemi kod automatskih kapija.
Okov i mehanički deo krilne kapije
Motor pokreće krilo, ali podjednako je važno da mehanički deo kapije – nosači (šarke) i stoperi – bude ispravno dimenzionisan i postavljen. Loše naleganje krila na nosače povećava opterećenje motora i skraćuje mu radni vek, čak i kada je sam motor pravilno odabran. Pregled okova za krilne kapije dostupan je na stranici Okov za krilne kapije, a detaljnije o izboru nosača i stopera pišemo u vodiču Okov za kapije – vodič kroz točkove, vodilice, šarke i pribor.
Krilna ili klizna kapija?
Ako tek birate tip kapije, krilna varijanta je obično jednostavnija za ugradnju i ne zahteva prostor sa strane za klizanje, ali joj je potreban dovoljan prostor ispred kapije za otvaranje krila. Klizna kapija je bolje rešenje kada prostor ispred kapije nije dovoljan ili kada je teren u nagibu. Za detaljno poređenje motora i izbor kod kliznih kapija pogledajte vodič Kako odabrati motor za kliznu kapiju.
Često postavljana pitanja
Koji BFT Phobos komplet mi je potreban?
Zavisi od dužine i mase krila. Za krila do 3 m i 400 kg dovoljan je Phobos BT B25 KIT, dok se za krila do 4 m i 700 kg preporučuje Phobos BT B40 KIT.
Da li komplet uključuje fotoćeliju i signalnu lampu?
Da. Oba BFT Phobos kompleta u ponudi FMATIK uključuju fotoćeliju BFT Compacta A20-180 i signalnu LED lampu BFT Radius LED BT A R1, pored motora, centrale i daljinskih upravljača.
Koliko puta dnevno kapija može da se otvara?
Oba kompleta su predviđena za do 30 ciklusa na sat, što je više nego dovoljno za standardnu upotrebu na porodičnoj kući ili poslovnom objektu.
Da li je za ugradnju potreban dodatan okov?
Motor ne uključuje nosače (šarke) i stopere za krilo – ti delovi zavise od konkretne konstrukcije kapije i biraju se posebno, prema težini i dimenzijama krila.
Zaključak
Izbor motora za krilnu kapiju svodi se na tačno merenje dužine i mase krila, i biranje kompleta koji ima dovoljnu rezervu snage za te dimenzije. BFT Phobos BT B25 i BT B40 kompleti pokrivaju najčešće potrebe – od standardnih porodičnih kapija do težih i dužih krila – i dolaze kao gotov set spreman za montažu.
Kompletnu ponudu pogledajte na stranici Motori za krilne kapije. Ako niste sigurni koji komplet odgovara vašoj kapiji, javite nam se sa dužinom i procenjenom težinom krila – FMATIK tim će vam predložiti odgovarajuće rešenje.
