BFT × FMATIK Beograd
BFT automatika za krilne kapije
Linearni motori, upravljačka centrala, daljinski upravljači i sigurnosna oprema za jednokrilne i dvokrilne kapije — originalna BFT oprema iz Beograda, isporuka širom Srbije za 24–48h.
Šta je BFT automatika za krilne kapije
Krilna kapija se otvara i zatvara okretanjem oko šarki, kao vrata — sa jednim krilom kod užih prolaza ili sa dva krila kod širih ulaza. BFT Phobos je linearni motor: montira se na stub pored svakog krila i pravolinijskim kretanjem klipa gura ili povlači krilo, bez potrebe za ugradnjom u zemlju. Kod dvokrilnih kapija se ugrađuju dva motora, po jedan za svako krilo, povezana na istu upravljačku centralu.
FMATIK je u Beogradu distributer BFT programa i drži kompletne setove Phobos motora, upravljačke centrale i sigurnosnu opremu na stanju — bez čekanja na porudžbinu iz inostranstva.
Kod krilnih kapija je izbor opreme malo osetljiviji nego kod kliznih, jer se u igru uključuje i raspored stubova i prostor koji imate na raspolaganju sa unutrašnje strane dvorišta. Zato pre porudžbine radije razmenimo par rečenica o vašoj kapiji nego da nagađamo — greška u izboru modela se posle montaže teže i skuplje ispravlja nego što bi koštao jedan poziv ili poruka unapred.
Originalna BFT oprema, distribuirana od strane FMATIK Beograd.
Kako izabrati motor za krilnu kapiju
Za razliku od klizne, kod krilne kapije bitno je i koliko krila ima i koliko prostora postoji za sam motor pored stuba. Evo šta proveravamo pre nego što predložimo model. Pre toga možete pogledati i kompletnu ponudu motora za kapije.
Jedno ili dva krila
Uža kapija sa jednim krilom traži samo jedan motor. Kod šireg ulaza sa dva krila potrebna su dva motora — po jedan sa svake strane — koja upravljačka centrala pokreće usklađeno, tako da se oba krila otvaraju i zatvaraju u istom ritmu. Ovo je prva stvar koju proveravamo, jer direktno određuje da li je potreban jedan ili dva motora iz istog kompleta.
Težina i dužina krila
Duže i teže krilo (puna limarija, kovana ograda sa gušćim ispunom, dodatna brava) traži motor sa većom rezervom snage. BFT Phobos u našoj ponudi dolazi u varijantama B25 i B40, gde oznaka u nazivu modela orijentaciono prati kategoriju dužine/težine krila — kraća i lakša krila jedan model, duža i teža drugi.
Kod dvokrilne kapije je bitno i da su oba krila slične dužine i težine, jer centrala usklađuje njihovo kretanje pod pretpostavkom sličnog opterećenja na oba motora — značajna razlika između krila je nešto što treba pomenuti instalateru pri montaži.
Prostor za ugradnju
Pošto je Phobos linearni motor koji se montira nadzemno, uz stub, potreban je dovoljan prostor sa unutrašnje strane kapije za sam kućište motora i za njegov hod prilikom otvaranja. Ovo je nešto što instalater proverava pre montaže, pogotovo kod uskih ulaza ili kada je stub veoma blizu ograde ili zida.
Učestalost korišćenja
Kapija na kući koja se otvara par puta dnevno ima drugačije zahteve od kapije na poslovnom objektu sa čestim prolaskom vozila. Kod intenzivnije upotrebe biramo model sa većom rezervom snage, čak i kada su krila relativno laka, jer se time produžava vek trajanja motora.
Sigurnost
Bez obzira na intenzitet korišćenja, par fotoćelija i signalna lampa su obavezan deo bezbedne instalacije, ne opcioni dodatak. Kod dvokrilnih kapija je pravilan raspored fotoćelija posebno bitan, jer moraju pokrivati celu širinu otvora koji prave oba krila zajedno.
BFT Phobos — motori za krilne kapije
Phobos je BFT-ova linija linearnih motora za krilne kapije. FMATIK drži na stanju komplete koji uključuju dva motora, upravljačku centralu ZARA BT A80, daljinske upravljače, fotoćelije i signalnu lampu — sve što je potrebno za jednu dvokrilnu kapiju.
Kompletan set za standardnu dvokrilnu kapiju: 2 linearna motora Phobos BT B25, upravljačka centrala ZARA BT A80, 2 daljinska upravljača Mitto Cool C2, par fotoćelija i signalna LED lampa — sve što je potrebno za jednu montažu.
Isti princip kompleta i ista prateća oprema kao kod B25, u verziji sa većom rezervom snage, predviđenoj za duža i teža krila kapije.
BFT Phobos B25 ili B40 — kako se odlučiti
Oba modela rade po istom principu i dolaze sa istom pratećom opremom u kompletu — razlika je u rezervi snage za duža i teža krila. Nekoliko orijentacionih smernica koje koristimo kada nas kupac pita „koji od ova dva“:
- Standardna dvokrilna kapija sa kraćim i lakšim krilima, ograda od profila ili rešetke — B25 kit po pravilu je dovoljan.
- Duža krila, puna limarija ili kovano gvožđe veće mase — B40 kit daje veću rezervu snage i sporije haba mehanizam.
- Kapija na poslovnom objektu sa čestim prolaskom vozila — čak i kod lakših krila, dodatna rezerva snage B40 kita produžava vek trajanja motora.
- Kod nedoumice između dva modela, biramo onaj sa više rezerve — razlika u ceni je manja od troška prevremene zamene motora.
Šta je uključeno u komplet, a šta se poručuje posebno
BFT Phobos kompleti u našoj ponudi već sadrže sve što je potrebno za jednu standardnu dvokrilnu instalaciju: dva linearna motora, upravljačku centralu ZARA BT A80, dva daljinska upravljača, par fotoćelija i signalnu lampu. Za jednokrilnu kapiju se iz istog kompleta koristi samo jedan motor, dok drugi ostaje kao rezerva ili se komplet prilagođava po dogovoru.
Van kompleta se pojedinačno poručuje ono što zavisi od kasnijih potreba — dodatni daljinski upravljač Mitto C2 za novog člana domaćinstva, ili rezervna upravljačka centrala ZARA BT A80 ako vam zatreba zamena posle više godina korišćenja. Fotoćelije i signalna lampa su takođe dostupne pojedinačno, iako ih svaki komplet već sadrži.
Rezervni delovi i dodaci za krilne kapije
Pored kompletnih setova, u ponudi FMATIK-a su i pojedinačni delovi za krilnu automatiku — upravljačka centrala, dodatni daljinski upravljač i standardna sigurnosna oprema.
BFT ZARA BT A80 – kontrolna jedinica za BFT Phobos krilne motore
Upravljačka centrala namenjena BFT Phobos motorima za krilne kapije — dostupna i kao samostalni rezervni ili dodatni deo, van kompleta.
Daljinski upravljač sa 2 kanala — isti model koji se isporučuje uz BFT Phobos komplete, koristan kao dodatni primerak.
BFT fotocelije COMPACTA A20-180 (1 par)
Par sigurnosnih fotoćelija koje zaustavljaju kretanje kapije kada nešto prekine njihov snop — standardni deo BFT Phobos kompleta.
Signalna LED lampa koja svetlosnim signalom upozorava na kretanje krilne kapije — deo standardne BFT sigurnosne opreme.
Rezidencijalna i komercijalna upotreba
Ista Phobos linija se koristi u vrlo različitim situacijama — od uskog ulaza porodične kuće do širokog kolskog prilaza poslovnog objekta — ali izbor modela i broja motora se u svakom slučaju vraća na ista tri pitanja: koliko krila, koliko su teška i koliko se često kapija koristi.
Porodična kuća
Najčešći slučaj: jedno ili dva krila, nekoliko otvaranja dnevno. Prioritet je tiha i pouzdana automatika koja godinama radi bez posebne pažnje, uz osnovnu sigurnosnu opremu — fotoćelije i signalnu lampu.
Vikendice i imanja
Kod širih ulaza sa dva teža krila (česta situacija na imanjima i vikendicama) dolazi do izražaja model sa većom rezervom snage, kao i pažljivo podešena centrala koja usklađuje rad oba motora.
Poslovni i komercijalni objekti
Firme, magacini i objekti sa čestim prolaskom vozila imaju krilne kapije koje rade tokom celog radnog vremena. Ovde je važna kombinacija dovoljne snage motora i pouzdane sigurnosne opreme, jer kapiju svakodnevno koristi veći broj vozača.
Bez obzira na tip objekta, ako u domaćinstvu ima male dece ili kućnih ljubimaca, fotoćelije igraju dodatnu ulogu — sprečavaju da se krilo pokrene ili zatvori dok je neko u njegovoj putanji, što je razlog više da se ne preskaču ni kod naizgled lakše kapije.
Instalacija i održavanje
Motore Phobos montira iskusan instalater koji učvršćuje kućišta na stubove sa obe strane kapije, povezuje ih na zajedničku upravljačku centralu ZARA BT A80 i podešava krajnje položaje tako da se oba krila otvaraju i zatvaraju usklađeno. Fotoćelije i signalna lampa se ugrađuju u istom koraku, kao sastavni deo instalacije, a ne naknadni dodatak. Kod postojećih kapija koje se automatizuju naknadno, instalater pre montaže proverava i stanje šarki i samog krila — automatika olakšava pokretanje, ali ne ispravlja mehaničke nedostatke same kapije.
Redovno održavanje krilne automatike svodi se na povremenu proveru učvršćenosti motora na stub, kontrolu šarki i pokretnih delova same kapije, i, kod intenzivnije upotrebe, godišnji servisni pregled centrale. FMATIK ostaje na raspolaganju za nabavku rezervnih delova ako nešto zatreba tokom eksploatacije.
Najčešće greške pri izboru i ugradnji
Kod krilnih kapija se određene greške ponavljaju češće nego kod kliznih, uglavnom zato što uključuju dva motora i tačku oslonca na stubu. Evo na šta obraćamo pažnju pre svake porudžbine.
- Kupovina samo jednog motora za dvokrilnu kapiju — bez drugog motora centrala ne može ravnomerno da pokreće oba krila.
- Potcenjen prostor za ugradnju — motor kome nedostaje prostor za pun hod pri stubu ne može pravilno da otvori krilo do kraja.
- Poddimenzionisan model za teška krila — biranje B25 kita za punu limariju ili masivnu kovanu ogradu ubrzava habanje mehanizma.
- Fotoćelije koje ne pokrivaju celu širinu otvora — kod dvokrilnih kapija je bitno da par fotoćelija stvarno „vidi“ kompletnu putanju oba krila.
- Neusklađena brzina dva motora — ako centrala nije pravilno podešena, krila se ne zatvaraju u istom ritmu, što dugoročno opterećuje mehanizam.
Zašto BFT za krilnu kapiju
BFT je jedan od vodećih evropskih proizvođača automatike za kapije, sa dugom tradicijom u profesionalnoj ugradnji krilnih sistema. Instalateri širom Evrope su navikli da rade sa ovom opremom, što na duži rok znači lakše servisiranje i dostupnije rezervne delove — bitno kod motora koji ostaje u eksploataciji desetak i više godina, ne samo u trenutku kupovine.
FMATIK kao distributer u Beogradu drži kompletne Phobos setove i rezervne delove na stanju, uz stručan savet pri izboru modela — bez čekanja na porudžbinu iz inostranstva i bez nagađanja koji motor odgovara vašoj kapiji.
U praksi to znači da kada nas kontaktirate, ne dobijate samo cenu i šifru artikla, nego i konkretan predlog modela zasnovan na podacima koje nam date o kapiji — isti pristup koji bismo primenili i za sopstvenu kapiju.
- Originalna BFT oprema, ne zamenski ili neoriginalni delovi
- Kompletni setovi sa svom potrebnom sigurnosnom opremom u paketu
- Dostupni rezervni delovi (centrala, daljinski) van kompleta
- Isporuka u Beogradu i širom Srbije za 24–48h
Praktičnost svakodnevne upotrebe
Ručno otvaranje teške dvokrilne kapije, posebno po kiši ili snegu, jedan je od najčešćih razloga zbog kojih se domaćinstva odlučuju za automatiku — ne mora se izlaziti iz vozila da bi se kapija otvorila, niti se čeka da neko drugi to učini. Kod stambenih zajednica i poslovnih objekata isti argument ima i dodatnu težinu: kapija koja se dosledno zatvara sama, umesto da ostane odškrinuta jer je nekome bilo nezgodno da je zatvori peške, direktno doprinosi bezbednosti prostora.
Podrška ne prestaje isporukom opreme. Ako posle nekoliko godina korišćenja zatreba rezervni deo — upravljačka centrala ZARA BT A80, dodatni daljinski upravljač ili zamena fotoćelija — isti artikli ostaju deo naše redovne ponude, umesto da ih tražite od nule na tržištu. Isto važi i za savet: ako niste sigurni da li je nešto kvar na motoru ili na samoj mehanici kapije, slobodno nas kontaktirajte pre nego što angažujete servis.
BFT automatika za krilne kapije u Beogradu i širom Srbije
FMATIK posluje iz Beograda, sa magacinima na Batajničkom drumu i u Sopotu. BFT Phobos setove i rezervne delove redovno isporučujemo u svim delovima grada — Zemunu, Novom Beogradu, Voždovcu, Zvezdari, Vračaru, Surčinu i Obrenovcu — u roku od 24 do 48 sati.
Isti rok važi i van Beograda: krilnu BFT automatiku šaljemo u Novi Sad, Niš, Kragujevac, Subotica, Pančevo i Čačak, kao i u ostale gradove i opštine u Srbiji. Savet oko izbora broja krila i modela dobijate telefonom ili preko WhatsApp-a pre nego što se oprema pošalje, a isti kanal ostaje otvoren i posle kupovine, ako vam zatreba dodatni deo ili savet oko servisiranja.
Adrese i radno vreme magacina u Beogradu i Sopotu pogledajte na stranici Naše lokacije, a za sva ostala pitanja stoji vam na raspolaganju i naša Kontakt stranica.
Pre nego što nas kontaktirate
Da bismo vam odmah predložili tačan model i broj motora, umesto da gađamo, korisno je da imate spremno nekoliko osnovnih podataka o kapiji — bilo da nas zovete, pišete na WhatsApp ili šaljete upit mejlom. Ovo su iste stvari koje bi proverio i instalater pre same ponude, samo unapred, kako bismo vam predlog dali odmah, bez čekanja na povratni poziv.
- Da li kapija ima jedno ili dva krila
- Približna dužina svakog krila (koliko metara krilo prelazi pri otvaranju)
- Materijal i procenjena težina (puna limarija, profil sa ispunom, kovano gvožđe)
- Da li ima dovoljno prostora sa unutrašnje strane stuba za motor i njegov hod
- Koliko puta dnevno se kapija okvirno otvara (porodična kuća, vikendica, poslovni objekat)
- Da li se ugrađuje na potpuno novu kapiju ili se automatizuje postojeća
Tražite automatiku za klizne kapije?
Najčešća pitanja
Koji BFT motor je najbolji za krilnu kapiju?
Za standardnu jednokrilnu ili dvokrilnu kapiju polazna tačka je BFT Phobos BT B25 KIT, dok se za duža i teža krila bira Phobos BT B40 KIT. Ako niste sigurni koji odgovara vašoj kapiji, pošaljite nam osnovne podatke — broj krila, njihovu dužinu i materijal — i predložićemo model iz naše ponude, bez obaveze.
Kako odabrati motor prema težini i dužini krila?
Orijentaciono, duže i teže krilo (puna limarija, gušći ispun, dodatna brava) traži model sa oznakom veće nosivosti — B40 umesto B25. Kod nedoumice je uvek bolje proveriti sa nama nego birati nasumično, jer poddimenzionisan motor brže haba mehanizam i skraćuje mu vek trajanja.
Da li su potrebna dva motora?
Da, ako kapija ima dva krila — po jedan motor za svako krilo, povezan na istu upravljačku centralu koja usklađuje njihov rad tako da se oba krila otvaraju i zatvaraju u istom ritmu. Za jednokrilnu kapiju je dovoljan jedan motor iz istog kompleta.
Koji sigurnosni elementi su potrebni?
Par fotoćelija i signalna lampa su obavezan deo svake instalacije krilne automatike, ne opcioni dodatak. Fotoćelije zaustavljaju kretanje kapije kada nešto prekine njihov snop, a lampa upozorava prolaznike i vozače da se kapija pokreće — oba elementa dolaze uključena u svaki BFT Phobos komplet.
Koji daljinski upravljači su kompatibilni?
BFT Phobos kompleti u našoj ponudi dolaze sa daljinskim upravljačima Mitto Cool C2 sa 2 kanala, koji se mogu doručiti i pojedinačno kao dodatni primerak za novog člana domaćinstva ili zamenu izgubljenog upravljača.
Koji BFT modeli su dostupni?
Trenutno u FMATIK ponudi za krilne kapije držimo BFT Phobos BT B25 KIT i BT B40 KIT kao kompletne setove, uz upravljačku centralu ZARA BT A80, daljinski Mitto C2, fotoćelije Compacta A20-180 i signalnu lampu Radius LED BT A R1 kao pojedinačne delove dostupne i van kompleta.
Potrebna vam je pomoć pri izboru BFT automatike?
Kontaktirajte FMATIK i pomoći ćemo vam da izaberete tačan BFT model za vašu krilnu kapiju — bez pogađanja.